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El ferrocarril como emblema de progreso: el Puente de Metlac

Maricela Dorantes Soria

Resumen


El ferrocarril fue uno de los medios de comunicación más significativos del siglo xix. Las obras plásticas y gráficas fueron los medios en los cuales se plasmó el progreso tecnológico de México durante el periodo decimonónico. La construcción de puentes para el paso del ferrocarril significó la imposición del progreso ante la naturaleza. El Puente de Metlac sirvió como modelo para su representación en distintos medios, pinturas de caballete, fotografías, cromolitografías, litografías y grabados. La finalidad era mostrar el potencial y la prosperidad económica de México, así como funcionar de instrumento legitimador y legalizador de las concesiones otorgadas a extranjeros por parte de Porfirio Díaz.


Palabras clave


ferrocarril, Puente de Metlac; progreso; José María Velasco

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DOI: http://dx.doi.org/10.22201/fa.14058901p.2016.34.58087

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BÍTACORA ARQUITECTURA Número 37, julio-noviembre 2017 es una publicación cuatrimestral, editada por la Universidad Nacional Autónoma de México, Ciudad Universitaria, Delegación Coyoacán, C.P. 04510, Ciudad de México, a través de la Coordinación editorial de la Facultad de Arquitectura, Circuito Escolar s/n, Ciudad Universitaria, Delegación Coyoacán, Ciudad de México, C.P. 04510, teléfono: 56 22 03 18. URL: http://www.revistas.unam.mx/index.php/bitacora. Correo: bitacoraunam@gmail.com Editora responsable de la revista digital: Cristina López Uribe. Certificado de Reserva de Derechos al uso Exclusivo del Título No. en trámite. ISSN-e: 2594-0856, ambos otorgados por el Instituto Nacional del Derecho de Autor. Responsable de la última actualización de este número, Coordinación Editorial de la Facultad de Arquitectura, Circuito Escolar s/n, Ciudad Universitaria, Delegación Coyoacán, Ciudad de México, C.P. 04510, tel: 56220318, Fecha de la última modificación: 08 de marzo de 2018.

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