El transporte y el comercio exterior

Abstract

El artículo cubre aspectos importantes, tales como el autotransporte, el transporte ferroviario y los puertos y la marina mercante. En cada uno de esos apartados, el autor hace alusión a los avances y las insuficiencias que presenta México. En 1995, por ejemplo, en su red carretera y parque vehícular, el país ya contaba con aproximadamente 5 000 kilómetros de carreteras con altas especificaciones, que unirían los centros productivos de los estados del Golfo de México y el Pacífico sin tener que pasar por el centro de la República. No obstante, el uso de esas carreteras resulta muy oneroso para los usuarios, por lo que éstas son poco utilizadas. Mientras esa situación continúe, señala el autor, el uso masivo de las carreteras de cuota no puede incorporarse en forma efectiva a los flujos de comercio interno y externo.